产品优势:
本品采用进口高粘度指数重负荷酯类基础油及复合添加剂调配而成;满足工况苛刻的涡轮增压或自然吸气柴油发动机润滑保护。
性能特点:
优异的高温油膜强度,提升发动机动力输出;
持久稳定油压,让车辆操控得心应手;
有效控制发动机油泥和高温沉积物对发动机的腐蚀磨损;
通过在金属面形成保护层,即使在苛刻工作条件下也能减少磨损现象的发生。
用途:
适用于重负荷卡车、工程机械的涡轮增压或自然吸气式柴油发动机;公路、商业、矿山运输车辆、 发动机组设备。
技术规格:
API CF-4(美国石油协会) ACEA E4/ B3(欧洲汽车工业联合会),Cummins(康明期), STERY A-201(斯太尔)
| 检验项目/ltem | 标准要求/standard | 分析结果/Results | 实验方法/Method |
| 运动粘度(40℃),mm²/s | 报告 | 102.77 | GB/T 265 |
| 运动粘度(100℃),mm²/s | 12.5-16.3 | 15.13 | GB/T 265 |
| 粘度指数 | 报告 | 155 | GB/T 1995 |
| 闪点(开口), ℃ | ≥215 | 240 | GB/T 3536 |
| 倾点, ℃ | ≤-25 | -30 | GB/T 3535 |
| 低温动力粘度/(mPa.s) | ≤7000 | 4123 | GB/T 6538 |
| (-20°C) | |||
| 水分, | 无痕迹 | 无 | GB/T 260 |
| 机械杂质, % | ≤0.01 | 无 | GB/T 511 |
| 泡沫性,mL/mL | GB/T 12579 | ||
| 24℃ 93.5℃ | ≤20/0 | 5/0 | |
| 后24℃ | ≤50/0 | 5/0 | |
| ≤20/0 | 5/0 |
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