全合成发动机油,符合美国石油协会API SP行业最新标准。在高温长途行驶、城市频繁启停、长时间怠速行驶等恶劣驾驶条件下,为涡轮增压直喷引擎提供高效保护性能,为现代新技术发动机车辆保驾护航。
全合成油有效改善低速早燃现象,释放引擎强劲动力;
不惧启停特性,为城市拥堵车辆提供卓越的怠速保护;
加入抗磨组分,为各种车龄引擎提供出色的恒久保护;
高温油膜稳定,为严苛行驶条件下车辆提供涡轮保护;
适配国六车型,为新型尾气后处理系统提供更好保护。
适用于符合国六及以下排放标准的各类高性能汽油发动机;
适用于高温度、高转速、长距离等严苛驾驶条件下的车辆发动机的润滑保护。
检验项目/ltem | 标准要求/standard | 分析结果/Results | 实验方法/Method |
运动粘度(40℃),mm²/s | 报告 | 84.27 | GB/T265 |
运动粘度(100℃),mm²/s | 12.5-16.3 | 13.82 | GB/T265 |
粘度指数 | _ | 168 | GB/T2541 |
闪点(开口), ℃ | ≥200 | 234 | GB/T3536 |
倾点, ℃ | ≤-35 | -39 | GB/T3535 |
低温动力粘度(mPa.s)-30°C | ≤6600 | 5953 | GB/T6538 |
高温高剪切粘度 (150℃,106S-1)/(mPa·s) | ≥2.9 | 3.561 | SH/T 0703 |
水分 | 无痕迹 | 无 | GB/T260 |
蒸发损失,%(质量分数) | ≤13 | 7.6 | SH/T 0059 |
诺亚克法(250°C,1h) | |||
机械杂质, % | ≤0.01 | 无 | GB/T511 |
泡沫性,mL/mL | GB/T12579 | ||
24℃ | ≤10/0 | 5/0 | |
93.5℃ | ≤50/0 | 0/0 | |
后24℃ | ≤10/0 | 5/0 |
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