新能源车的油液需求正在爆发。混动车需要专用发动机油（应对频繁启停和低温流动性的特殊要求），纯电车需要电驱减速器油、绝缘冷却液、热管理系统液。这些品类的技术指标与传统内燃机油完全不同，很多代工厂还没有成熟的配方体系。
山东昊铭润滑科技有限公司早在2022年就开始布局新能源全车油液产品线，目前已经具备了从减速器油到热管理液的完整配方和生产能力。
减速器油：低粘度、高抗磨、绝缘性能
电驱减速器对油品的要求是低粘度（降低搅油损失）、优异的抗磨损性能（保护齿轮），以及良好的绝缘性能（防止电机短路）。昊铭研发团队采用美孚PAO和油溶性聚醚OSP等高端基础油，配合专用添加剂包，开发出满足电驱系统要求的专用油品。
混动专用发动机油：抗乳化、低温流动
混合动力发动机频繁启停，工作温度变化剧烈，而且容易产生乳化现象。昊铭的混动专用配方通过优化基础油和添加剂比例，显著提升了抗乳化性能和低温启动保护能力。
热管理系统液：低电导率、防腐蚀
新能源汽车的电池热管理液需要极低的电导率，以防止短路风险。同时还要兼顾防冻、防沸、防腐蚀等多重功能。昊铭的热管理液产品已经通过多项专项测试，并进入车企装车验证阶段。
真实案例
一家新能源科技公司计划推出混动专用发动机油及电驱减速器油。昊铭研发团队结合美孚PAO和油溶性聚醚OSP等高端原料，为客户定制了两款配方，并通过高温泡沫特性、铜片腐蚀、介电损耗等专项测试。产品最终通过车企装车验证，目前已成为该客户的主力代工产品。
新能源是确定性趋势，油液代工也需要提前卡位。昊铭已经准备好了配方、产线和检测能力，帮助客户抓住新能源市场的增量机会。
